Sosyal medyadan duyuruldu! Büyük zam geliyor: 1.808 TL olacak

Yavuzyılmaz, özellikle Osmangazi Köprüsü’nün geçiş ücretinin 1808 liraya çıkmasının vatandaşları olumsuz etkileyeceğini vurguladı. Ayrıca, geçiş garantili köprü ve otoyollar için devletin ilk altı ayda 18 milyar 593 milyon lira ödediğini açıkladı.

Hazineye Büyük Mali Yük

Yap-işlet-devret projeleri kapsamında Hazine’nin, Osmangazi, Çanakkale, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi projeler için işletmecilere sağladığı garantiler büyük bir mali yük oluşturuyor. Bu projeler için yapılan harcamaların yıl sonuna kadar artması bekleniyor. Hazine, bu amaçla ödenek ayırmak zorunda kalıyor. Bu durum, devlet bütçesi üzerinde ciddi bir baskı yaratıyor ve kamu kaynaklarının daha fazla bu projelere yönlendirilmesine neden oluyor.

Geçiş Ücretlerine Büyük Zam

1 Temmuz itibariyle yapılacak kur ayarları ile birlikte, Osmangazi Köprüsü’nde geçiş ücretlerinin 1808 TL’ye, Çanakkale Köprüsü’nde 740 TL’ye, Avrasya Tüneli’nde 213 TL’ye ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde 180 TL’ye yükseleceği belirtiliyor. Bu yüksek artışlar, sürücülerin bütçesini olumsuz etkileyecek ve özellikle uzun mesafe yolculuk yapan vatandaşlar için ek mali yük oluşturacak. Yavuzyılmaz, bu geçişler için her araç başına ek fark ödemelerinin de olacağını ifade etti.

Vatandaşlar İçin Zor Günler

Köprü ve otoyol geçiş ücretlerindeki bu büyük zam, vatandaşların günlük yaşamını daha da zorlaştıracak. Özellikle şehirler arası yolculuk yapan sürücüler için bu artış, maliyetleri önemli ölçüde artıracak. Artan geçiş ücretleri, sadece bireysel kullanıcıları değil, aynı zamanda nakliye ve taşımacılık sektörünü de etkileyecek. Bu durum, genel ekonomik dengeleri de sarsabilir ve maliyetlerin tüketici fiyatlarına yansıması kaçınılmaz olabilir.

Yavuzyılmaz’dan Eleştiriler

Deniz Yavuzyılmaz, bu zamların vatandaşları zor durumda bırakacağını belirterek hükümeti eleştirdi. Yap-işlet-devret projeleri kapsamında işletmecilere verilen yüksek garantilerin, kamu maliyesi üzerinde büyük bir yük oluşturduğunu ve bu yükün nihayetinde vatandaşlara yansıdığını savundu. Yavuzyılmaz, bu tür projelerin daha sürdürülebilir ve adil bir şekilde yönetilmesi gerektiğini vurguladı.

Hazine’nin Ödemeleri ve Gelecek Beklentiler

Hazine’nin yılın ilk altı ayında geçiş garantili köprü ve otoyollar için ödediği 18 milyar 593 milyon lira, bu projelerin maliyetinin ne denli yüksek olduğunu gözler önüne seriyor. Yıl sonuna kadar bu harcamaların daha da artması bekleniyor. Devletin bu projelere sürekli ödenek ayırmak zorunda kalması, diğer kamu harcamaları için ayrılan kaynakları da azaltabilir ve bu durum genel ekonomik politika üzerinde olumsuz etkiler yaratabilir.

Geçiş Ücretleri ve Ekonomik Etkileri

Yeni zamlarla birlikte köprü, tünel ve otoyol geçiş ücretlerindeki artışlar, ulaşım maliyetlerini önemli ölçüde artıracak. Bu durum, nakliye ve lojistik sektöründe maliyet artışlarına yol açacak ve bu artışlar tüketici fiyatlarına yansıyabilir. Özellikle temel gıda maddeleri ve diğer tüketim ürünlerinin fiyatlarının yükselmesi, enflasyon üzerinde baskı oluşturabilir. Bu da genel ekonomik istikrarı olumsuz etkileyebilir.