Renault ve Dacia'dan 2023'ün Liderleri: Clio ve Duster Zirvede
2023 yılının otomobil sektöründe öne çıkan başarıları: Renault ve Dacia'nın lider modelleri, Clio ve Duster'ın kazanımları ve geleceğe dair heyecan verici planlar.
2023 Yılında Renault ve Dacia'nın Parlayan Yıldızları
2023 yılı otomobil sektörü için dikkat çekici bir yıl oldu. Renault, binek otomobil pazarında liderliğini ilan ederken, Clio modeli B-HB ve B segmentlerinde en çok tercih edilen otomobil oldu. Bu başarı, Renault'nun sektördeki iddialı konumunu daha da güçlendirdi.
Clio ve Megane Sedan ile Liderlik
Renault, otomatik şanzımanlı modellerde de pazar lideri oldu. Clio ve Megane Sedan, konfor ve sürüş keyfi açısından kullanıcıların birinci tercihi haline geldi. Özellikle Megane E-Tech %100 Elektrikli modeli, kısa sürede büyük ilgi gördü ve segmentinin en çok satan elektrikli modeli oldu.
2024 Yılı için Renault'un E-Tech Hedefleri
Renault, 2024 yılında da E-tech teknolojisi ile piyasaya süreceği yeni modellerle başarılarını artırmayı hedefliyor. Bu yenilikçi yaklaşım, markanın sürdürülebilir ve çevre dostu taşıt teknolojilerine olan bağlılığını gösteriyor.
Dacia Türkiye'nin Uluslararası Başarısı
Dacia Türkiye, 2023 yılında 41.339 adetlik satış rakamıyla dünya genelinde altıncı sırada yer aldı. Dacia Duster, Türkiye pazarında en çok satan ithal model oldu ve SUV kategorisinde ikinci sırada yer alarak gücünü kanıtladı. Dacia Jogger ise MPV segmentinde lider konumda.
Dacia'nın Türkiye Pazarındaki Gücü
Dacia, Türkiye pazarında en çok satan beşinci ithal marka oldu. Dacia Sandero Stepway, B SUV kategorisinde en çok tercih edilen beşinci model olarak dikkat çekti. 2024 yılında Dacia, kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik modeller sunmaya devam edecek.
MAİS Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş'ın Açıklamaları
MAİS Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, 2023 yılında Renault ve Dacia'nın başarılarını ve gelecek planlarını açıkladı. Yeni model ve motor üretimi için Türkiye'deki yatırımlar ve elektrikli araç pazarındaki hedefler öne çıkan konular arasında yer aldı.
Bakmadan Geçme
