BYD Türkiye'ye geldi: İşte yeni elektrikli otomobilleri

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olan Çinli BYD, Türkiye pazarına resmen giriş yaptı. Markanın Türkiye distribütörlüğünü üstlenen ALC, 28 Eylül 2023 tarihinde İstanbul’da düzenlediği lansman etkinliğinde BYD’nin yeni modellerini tanıttı.

BYD ET3: Uygun fiyatlı elektrikli sedan

BYD’nin Türkiye’de satışa sunacağı ilk model ET3 olacak. ET3, B segmentinde yer alan 4,6 metre uzunluğunda bir sedan. Aracın tasarımı oldukça modern ve şık görünüyor. Ön tarafta büyük bir ızgara, LED farlar ve sis lambaları bulunuyor. Arka tarafta ise C şeklinde stop lambaları ve bagaj kapağında bir spoyler dikkat çekiyor.

ET3’ün iç mekanında da kaliteli malzemeler ve teknolojik donanımlar göze çarpıyor. 10,1 inçlik dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, deri koltuklar, otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, geri görüş kamerası, park sensörleri gibi özellikler aracın standart donanımında yer alıyor.

ET3’ün en önemli özelliği ise sahip olduğu elektrikli motor ve batarya sistemi. Aracın tek bir motor seçeneği var: Ön aksa yerleştirilmiş 136 beygir gücünde ve 210 Nm tork üreten bir elektrik motoru. Bu motor, aracı 0’dan 100 km/s hıza 10,9 saniyede çıkarabiliyor ve maksimum 150 km/s hız yapabiliyor.

Aracın batarya sistemi ise LFP (Lityum-Fer-Fosfat) teknolojisine sahip. Bu teknoloji sayesinde bataryalar hem daha güvenli hem de daha uzun ömürlü oluyor. ET3’ün batarya kapasitesi ise 61 kWh. Bu batarya ile araç WLTP normlarına göre tek şarjla 400 km menzil sunuyor. Ayrıca araç DC hızlı şarj desteğine de sahip. Bu sayede bataryanın %20’den %80’e dolması sadece 30 dakika sürüyor.

BYD ET3’ün fiyatı henüz açıklanmadı ancak markanın yetkilileri aracın %10 ÖTV diliminde yer alacağını söyledi. Bu da aracın fiyatının yaklaşık olarak 300 bin TL civarında olacağı anlamına geliyor. Aracın model lansmanının Ekim sonunda yapılması ve Kasım ayında satışa sunulması bekleniyor.

BYD SE6: C segmentinde iddialı SUV

BYD’nin Türkiye’ye getirdiği ikinci model ise SE6 oldu. SE6, C segmentinde yer alan 4,8 metre uzunluğunda bir SUV. Aracın tasarımı ET3’e benzer şekilde modern ve sportif görünüyor. Ön tarafta büyük bir ızgara, LED farlar ve sis lambaları bulunuyor. Arka tarafta ise yatay LED stop lambaları ve çift egzoz çıkışı dikkat çekiyor.

SE6’nın iç mekanında da ET3 ile benzer malzeme ve donanım kalitesi sunuluyor. 12,8 inçlik dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, deri koltuklar, otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, geri görüş kamerası, park sensörleri gibi özellikler aracın standart donanımında yer alıyor.

SE6’nın motor ve batarya sistemi ise ET3’ten farklılık gösteriyor. Aracın iki farklı motor seçeneği var: Ön aksa yerleştirilmiş 136 beygir gücünde ve 210 Nm tork üreten bir elektrik motoru veya hem ön hem de arka aksa yerleştirilmiş toplam 306 beygir gücünde ve 520 Nm tork üreten iki elektrik motoru. Bu motorlar, aracı sırasıyla 0’dan 100 km/s hıza 10,9 saniyede ve 7,9 saniyede çıkarabiliyor ve maksimum 150 km/s hız yapabiliyor.

Aracın batarya sistemi ise yine LFP teknolojisine sahip. Ancak SE6’nın batarya kapasitesi ET3’ten daha büyük: 81 kWh. Bu batarya ile araç WLTP normlarına göre tek şarjla 500 km menzil sunuyor. Ayrıca araç DC hızlı şarj desteğine de sahip. Bu sayede bataryanın %20’den %80’e dolması sadece 30 dakika sürüyor.

BYD SE6’nın fiyatı henüz açıklanmadı ancak markanın yetkilileri aracın %25 ÖTV diliminde yer alacağını söyledi. Bu da aracın fiyatının yaklaşık olarak 500 bin TL civarında olacağı anlamına geliyor. Aracın model lansmanının Kasım sonunda yapılması ve Aralık ayında satışa sunulması bekleniyor.

BYD Han: Lüks ve performanslı sedan

BYD’nin Türkiye’ye getirdiği üçüncü model ise Han oldu. Han, D segmentinde yer alan 4,9 metre uzunluğunda bir sedan. Aracın tasarımı oldukça lüks ve prestijli görünüyor. Ön tarafta büyük bir ızgara, LED farlar ve sis lambaları bulunuyor. Arka tarafta ise yatay LED stop lambaları ve dört egzoz çıkışı dikkat çekiyor.

Han’ın iç mekanında da lüks ve konfor ön planda tutulmuş. 12,8 inçlik dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, deri koltuklar, otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, geri görüş kamerası, park sensörleri gibi özelliklerin yanında koltuk ısıtma ve soğutma, masaj fonksiyonu, panoramik cam tavan, ambiyans aydınlatma, akıllı sesli asistan gibi özellikler de aracın donanımında yer alıyor.

Han’ın motor ve batarya sistemi ise SE6 ile benzerlik gösteriyor. Aracın iki farklı motor seçeneği var: Ön aksa yerleştirilmiş 222 beygir gücünde ve 330 Nm tork üreten bir elektrik motoru veya hem ön hem de arka aksa yerleştirilmiş toplam 494 beygir gücünde ve 680 Nm tork üreten iki elektrik motoru. Bu motorlar, aracı sırasıyla 0’dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ve 3,9 saniyede çıkarabiliyor ve maksimum 185 km/s hız yapabiliyor.

Aracın batarya sistemi ise yine LFP teknolojisine sahip. Ancak Han’ın batarya kapasitesi SE6 ile aynı: 81 kWh. Bu batarya ile araç WLTP normlarına göre tek şarjla 550 km menzil sunuyor. Ayrıca araç DC hızlı şarj desteğine de sahip. Bu sayede bataryanın %20’den %80’e dolması sadece 30 dakika sürüyor.

BYD Han’ın fiyatı henüz açıklanmadı ancak markanın yetkilileri aracın %60 ÖTV diliminde yer alacağını söyledi. Bu da aracın fiyatının yaklaşık olarak 1 milyon TL civarında olacağı anlamına geliyor. Aracın model lansmanının Aralık sonunda yapılması ve Ocak ayında satışa sunulması bekleniyor.

BYD’nin Türkiye planları

BYD, Türkiye pazarına girdiği ilk yıl olan 2023’te 5 bin adetlik bir satış hedefi koydu. Marka, bu hedefe ulaşmak için geleneksel bayilik sisteminin yanında dijital bayilik sistemi de kurmayı planlıyor. Dijital bayilik sistemi sayesinde müşteriler internet üzerinden online olarak bir satış temsilcisiyle görüşebilecek ve araçlarını beğenip en yakın yerden teslim alabilecekler.

Marka, Türkiye’de satışa sunduğu bütün araçlarda LFP batarya teknolojisini kullanıyor. Bu teknoloji sayesinde bataryalar hem daha güvenli hem de daha uzun ömürlü oluyor. Ayrıca marka, bataryalar için 8 yıl veya 200 bin km, araçlar için ise 6 yıl veya 150 bin km garantisi veriyor.

BYD, Türkiye’de elektrikli araç pazarının büyümesine katkı sağlamayı ve rekabeti arttırmayı hedefliyor. Marka, Türkiye’de üretim yapma konusunda da çalışmalarını sürdürüyor. Markanın yetkilileri, Türkiye’nin elektrikli araç üretiminde önemli bir merkez olabileceğini ve BYD’nin bu konuda yatırım yapmaya hazır olduğunu belirtti.