AB'nin Ehliyet Reformu Tartışma Yaratıyor: Yaşlı Sürücüler İçin Geçerlilik Süresi Azalacak!

Avrupa Birliği (AB), trafik kazalarında ölümleri azaltmak için ehliyet sistemini değiştirmeyi planlıyor. Ancak bu plan, yaşlı sürücülerin sürüş yeteneklerini daha sık kanıtlamalarını gerektiren bir yönetmelik içeriyor.

Bu yönetmeliğe karşı çıkan otomobil kulüpleri ve uzmanlar, yaşa dayalı ayrımcılık ve deneyimli sürücülerin göz ardı edilmesi eleştirilerini dile getiriyor.

AB’nin Hedefi: Trafik Kazalarında Sıfır Ölüm

AB tarafından planlanan ehliyet reformu, Avrupa genelinde 2050 yılına kadar trafik kazalarında ölümlerin sıfıra indirilmesini hedefliyor. Bu hedefe ulaşmak için AB, ehliyetlerin geçerlilik süresini ve yenilenme koşullarını değiştirmeyi öneriyor. Buna göre, yaşlı sürücülerin sürüş yeteneklerine daha sık kanıtlamaları gerekecek.

Yaşlı Sürücüler İçin Geçerlilik Süresi Azalacak

Genel olarak şu anki 15 yıllık ehliyet geçerlilik süresi korunacak ancak yaşlılarda geçerlilik süresi azaltılacak. Ehliyetler 60 yaşından itibaren 7 yıl, 70 yaşından itibaren 5 yıl ve 80 yaşından itibaren sadece 2 yıl geçerli olacak. Ehliyetlerin geçerliliği sona erdiğinde ise yenilenmesi gerekecek. Buna göre, yaşlı sürücüler için trafik uygunluğu kontrolleri planlanıyor.

Otomobil Kulüpleri ve Uzmanlar Tepkili

AB’nin planladığı ehliyet reformuyla ilgili Almanya’dan eleştiriler büyüyor. Almanya Otomobil Kulübü’nden yapılan açıklamada, “Belirli yaş grupları için sürüş yeteneklerinin kontrol edilmesi zorunluluğunu reddediyoruz. Yaşın ilerlemesi ile birlikte sürüş performansı düşebilir ancak yaşlı sürücülerin kaza riski olan üstü yüksek değil” diye kaydedildi.

Almanya’nın en büyük Sosyal Yardım Derneği olan WDK’nın başkanı Verena Bent ise, “Sadece yaş nedeniyle yeniden eğitim kurslarına katılma zorunluluğu, yaşa dayalı ayrımcılığa yol açıyor” dedi. Bent, yaşlı sürücülerin genellikle daha deneyimli ve dikkatli olduğunun göz ardı edildiğinin altını çizdi.

Acemi Sürücüler İçin de Kısıtlamalar Geliyor

AB’nin planladığı yeni yönetmelik, acemi sürücüler için de birçok kısıtlama öngörüyor. Buna göre, acemi sürücüler ilk iki yıl boyunca gece saatlerinde araç kullanamayacak, alkol limitleri daha düşük olacak ve hız limitleri daha katı olacak. Ayrıca, acemi sürücüler belirli araç tiplerine veya motor güçlerine göre ehliyet alabilecek.

AB’nin planladığı ehliyet reformu henüz resmi olarak sunulmadı ancak önümüzdeki aylarda AB Komisyonu tarafından gündeme getirilmesi bekleniyor. Reformun yürürlüğe girmesi için AB üye ülkelerinin ve Avrupa Parlamentosu’nun onayı gerekiyor.