Pamukova Tren Kazasının 11. Yıldönümü

Makina Mühendisleri Odası (MMO) Ak Parti iktidarı döneminde demir yollarının Cumhuriyet dönemine oranla gerilediğini, AKP iktidarının 1950’den beri karayolları lehine olan politikaların sürdürücüsü olduğunu ve demiryollarındaki gerilemenin sürdüğünü iddia etti.

Haberler 21.07.2015, 15:24
Pamukova Tren Kazasının 11. Yıldönümü

ANKARA(ANKA) – Makina Mühendisleri Odası (MMO) Ak Parti iktidarı döneminde demir yollarının Cumhuriyet dönemine oranla gerilediğini, AKP iktidarının 1950’den beri karayolları lehine olan politikaların sürdürücüsü olduğunu ve demiryollarındaki gerilemenin sürdüğünü iddia etti. 

MMO 41 vatandaşın ölümü, 81 vatandaşın da yaralanmasıyla sonuçlanan Pamukova “hızlandırılmış tren” kazasının 11’inci yıldönümü dolayısıyla yazılı açıklama yaptı. Hazırlanan ulaşım ve demiryolu raporlarında, demiryollarının konvansiyonel hatlarının yüzde 41’inin ve toplam demiryollarının yüzde 38’inin Cumhuriyet’ten önce yapıldığı belirtilerek, “Ülke olanaklarının çok kısıtlı olduğu 1923-1950 arasında yılda ortalama 172 km; ülkenin iktisadi olanaklarının hayli genişlediği 1950 sonrasında ise yılda ortalama 195 km demiryolu inşa edilmiştir’’ denildi.

-‘’KARAYOLLARI İKİNCİ PLANA İTİLDİ’’

MMO tarafından yapılan açıklamada, demiryollarının 1950’lerden itibaren karayolu ağırlıklı ulaşım politikaları lehine ikinci plana itildiği belirtilerek,“1950 yılında demiryolu taşıma oranları yolcuda yüzde 42.2, yükte yüzde 55.1 oranındaydı. Bugün ise demiryolu taşımacılığı yolcuda yüzde 1.1’e, yükte de 4.6’ya gerilemiştir. AKP iktidarı 1950’den beri karayolları lehine olan politikaların sürdürücüsü olmuş, demiryollarındaki gerileme sürmüştür. Türkiye Cumhuriyeti Devlet demir yolları istatistiklerine de yansıdığı üzere 2000 yılında demiryolu taşımacılığı yolcuda yüzde 2.2 oranında iken 2014 yılında yüzde 1.1’e gerilemiştir. Yükte de 2000’de yüzde 5.3 olan oran 2012’de 4.6’ya gerilemiştir. Karayolu taşımacılığı ise aynı dönemde yükte yüzde 86.7’den yüzde 89.8’e yükselmiş, yolcuda ise havayolu taşımacılığındaki gelişme nedeniyle yüzde 95.9’dan yüzde 89.8’e gerilemiştir’’ denildi.

-“159 YILLIK DEMİRYOLU KAZANIMLARI İLE TCDD’NİN NİHAİ TASFİYESİ GERÇEKLEŞTİRİLMİŞTİR’’

Açıklamada, Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanunun 1 Mayıs 2013’de yürürlüğe girdiği hatırlatılarak şunlar kaydedildi:

“AKP iktidarı döneminde AB’ye uyum gerekçesiyle, demiryolu hizmetleri rekabete dayalı esaslar çerçevesinde yeniden yapılandırılmış, serbestleştirilerek piyasaya açılmıştır. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları(TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün demiryolu altyapı işletmecisi olarak yapılandırılması ve TCDD Taşımacılık AŞ adıyla demiryolu tren işletmecisi olacak bir şirket kurulmasına yönelik Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun 01 Mayıs 2013’de yürürlüğe girmiş, tren işletmeciliği özel sektöre açılmıştır. TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğünün Yeniden Yapılandırılması ve Türkiye Demiryolu Taşımacılığı AŞ Kurulması Hakkında Kanun ile bir bütün olarak artıları ve eksileri bulunan 159 yıllık demiryolu kazanımları ile TCDD’nin nihai tasfiyesi gerçekleştirilmiştir. Yasa taşınmazların satışı, özelleştirmeler ve demiryolu çalışanları ile ilgili ayrıntılı düzenlemeler öngörmüştür. TCDD parçalanarak şirketleştirilmiş, kamu hizmeti anlayışı yerine serbest piyasa gereklerini gözeten bir model esas alınmış, TCDD taşınmazları satılmaya başlanmış; çalışanlar güvencesiz çalışma biçimlerine tabi kılınmıştır. Kara ve havayolundan sonra demiryolunun ticarileştirilmesi ve piyasaya açılması ile halkın ucuz ve kamusal hizmete dayalı ulaşım hakkına büyük bir darbe indirilmiştir’’(ANKA)

(TGB/HTC/ORH)


Yorumlar (0)
-1°
kapalı
banner978
Günün Anketi Tümü
Sözleşmeli Personelin kadroya geçirilmesini doğru buluyor musunuz?
Sözleşmeli Personelin kadroya geçirilmesini doğru buluyor musunuz?
Namaz Vakti 07 Aralık 2019
İmsak 06:20
Güneş 07:50
Öğle 12:45
İkindi 15:09
Akşam 17:30
Yatsı 18:55
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Sivasspor 14 30
2. Fenerbahçe 14 25
3. Başakşehir 13 25
4. Beşiktaş 13 24
5. Trabzonspor 13 23
6. Alanyaspor 13 22
7. Göztepe 14 20
8. Malatyaspor 14 20
9. Galatasaray 13 20
10. Denizlispor 13 17
11. Çaykur Rizespor 13 17
12. Gaziantep FK 13 16
13. Gençlerbirliği 14 14
14. Konyaspor 13 13
15. Kasımpaşa 13 12
16. Antalyaspor 13 12
17. Ankaragücü 14 9
18. Kayserispor 13 7
Takımlar O P
1. Hatayspor 14 30
2. Erzurum BB 13 24
3. Bursaspor 13 23
4. Ümraniye 14 22
5. Akhisar Bld.Spor 13 22
6. Keçiörengücü 13 21
7. Menemen Belediyespor 13 21
8. Fatih Karagümrük 14 20
9. Balıkesirspor 14 19
10. Altay 13 16
11. Giresunspor 13 16
12. İstanbulspor 13 15
13. Adana Demirspor 13 15
14. Boluspor 14 11
15. Osmanlıspor 13 10
16. Altınordu 13 10
17. Adanaspor 13 9
18. Eskişehirspor 14 5
Takımlar O P
1. Liverpool 15 43
2. Leicester City 15 35
3. Man City 15 32
4. Chelsea 16 29
5. Wolverhampton 15 23
6. M. United 15 21
7. Crystal Palace 15 21
8. Tottenham 15 20
9. Sheffield United 15 19
10. Arsenal 15 19
11. Newcastle 15 19
12. Burnley 15 18
13. Brighton 15 18
14. Everton 16 17
15. Bournemouth 15 16
16. West Ham 15 16
17. Aston Villa 15 15
18. Southampton 15 15
19. Norwich City 15 11
20. Watford 15 8
Takımlar O P
1. Real Madrid 15 34
2. Barcelona 14 31
3. Sevilla 15 30
4. Real Sociedad 15 26
5. Athletic Bilbao 15 26
6. Atletico Madrid 16 26
7. Getafe 15 24
8. Valencia 15 23
9. Osasuna 15 22
10. Granada 15 21
11. Levante 15 20
12. Villarreal 16 19
13. Real Betis 15 19
14. Deportivo Alaves 15 18
15. Real Valladolid 15 18
16. Eibar 15 15
17. Mallorca 15 14
18. Celta de Vigo 15 13
19. Espanyol 16 9
20. Leganés 15 6
Günün Karikatürü Tümü

Gelişmelerden Haberdar Olun

@