istanbul-bursa otoban osmangazi köprü ücreti

Osmangazi geçiş ücreti, köprü geçiş ücreti , körfez köprüsü geçiş ücreti, osmangazi ücreti, osmangazi otoban geçiş ücreti, bursa otoban ücreti, osmangazi geçiş ücreti ne kadar? tüm bu soruların cevabı haberimizde

Haberler 04.07.2016, 19:58
istanbul-bursa otoban osmangazi köprü ücreti

OSMANGAZİ Köprüsü'nden geçişler bayram tatili boyunca ücretsiz olacak. 11 Temmuz saat 07.00'den itibaren köprüden geçişler araç sınıflarına göre 62.10 TL'den başlayıp, 282.15 TL'ye kadar çıkacak. Ayrıca, köprü ile birlikte Gemlik'e kadar olan yolu da yapan firma bu kısımlar için de ayrıca ücret alacak.

Osmangazi Köprüsü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katıldığı törenle geçen Perşembe günü açılırken, 1 Temmuz günü saat 00.00'dan itibaren köprü ulaşıma açıldı. Köprüden geçişlerin ücretsiz olması nedeniyle Osmangazi Köprüsü büyük ilgi gördü. Özellikle bayram tatilinin başlamasıyla birlikte yoğunlaşan trafikte Osmangazi Köprüsü ulaşımı rahatlattı. Osmangazi Köprüsü'nde durarak fotoğraf çektirenlerin sıkıntı yaratması nedeniyle polis ve güvenlik görevlileri durmadan devriye gezerek sürücüleri yola devam etmeleri konusunda uyarıyorlar. Bugün yola çıkan tatilciler TEM ve D-100 Karayolu'nda trafiğe takılmadan yollarına devam etti.

Otoyol, boğaz köprüleri ve Osmangazi Köprüsü'nden geçişler 11 Temmuz Pazartesi günü saat 07.00'ye kadar ücretsiz olacak. Osmangazi Köprüsü'nün yapımını üstlenen Otoyol A.Ş.'nin internet sitesinde araç sınıfları ve ücretleri belirtti. Buna göre tarife şöyle:

1'sınıf araçlar (Aks aralığı 3.20'den küçük 2 akslı araç) Osmangazi Köprüsü'nden geçerken 88.75 TL,
2 sınıf araçlar (Aks aralığı 3.20'ye eşit ve büyük 2 akslı araç) 141.95 TL,
3'üncü sınıf araçlar (Yere değen aks sayısı 3 olan veya çektiği araç ile birlikte yere değen toplam aks sayısı 3 olan araç) 168.60 TL,
4'üncü sınıf araçlar (Yere değen aks sayısı 4 veya 5 olan veya çektiği araç ile birlikte yere değen toplam aks sayısı 4 veya 5 olan araç) 223.60 TL,
5'inci sınıf araçlar ise (Yere değen aks sayısı 6, 7, 8 ve daha fazla olan araç) 282.15 TL ve
6'ncı sınıf araçlar ise (motosiklet) 62.10 TL ödeyecek.


Otoyol A.Ş. Osmangazi Köprüsü ile bağlantılı olan kendisinin yaptığı otoyollar için de ücret alacak. Osmangazi Köprüsü ile Yalova Altınova, Kılıç, Orhangazi ve Gemlik arasındaki yolları kullanarak bu 4 gişeden geçecek olanlar ayrıca ücret ödeyecekler. Osmangazi Köprüsü'nden çıkacak bir otomobil yaklaşık 2-3 kilometre uzaklıktaki Altınova gişelerinden çıktığında ayrıca 2.25 TL ödeyecek. 

Bugünlerde Osmangazi Köprüsü'nün yapımı ile sosyal medyada gezen bir olay ise işin çok daha acı bir gerçeği olduğunu ortaya koyuyor.

Osman Gazi Köprüsü’nün maliyeti 1 milyar Amerikan Doları civarındadır. Yapımına harcanan bu paranın tamamı aralarında Halkbank ve Vakıflar Bankası gibi devlet bankalarının da olduğu dokuz bankadan AKP'nin verdiği gelir garantisi karşılığı kredi olarak temin edilmiş ve müteahhidin (yüklenicinin) cebinden hiç para çıkmamıştır.

Köprü dahil 12 km otoyol geçiş ücreti 35 USD + KDV'dir. Bu bedeli öder geçersiniz geçmezsiniz, o sizin cebinizdir beni ilgilendirmez.

Çok başarılı AKP iktidarı tarafından yükleniciye verilen araç geçiş garantisi günlük 40.000 araçtır. Şu anda İstanbul'da iki köprüden Anadolu istikametine geçen araç sayısı günde ortalama 200.000 araçtır. Sizce, bunların kaçı Bursa-İzmir istikametine gitmektedir?

KDV hariç Osman Gazi Köprüsü’nün günlük gelir garantisi 1.400.000 USD, yıllık gelir garantisi ise 511.000.000 USD'dir. Araç geçerse geçenler, geçmezse bütçeden yükleniciye ödenecektir.

Bu ödemeler her gün 15 Temmuz 2035 tarihine kadar taahhüt edilmiştir. Bu tarihe kadar toplam KDV hariç en az 9 milyar 709 milyon USD para yüklenicinin kasasına girecektir.

Özetle tekrar edeyim; yüklenici cebinden hiç para koymadan 2035 yılına kadar her sene 511 milyon USD parayı kasasına koyacaktır. Sizin hiç böyle gelir getiren bir işiniz oldu mu?

2016 yılının ilk 3 ayında Türkiye Cumhuriyeti’nin tüm köprü ve otoyollardan elde ettiği gelir ise 288 milyon 600 bin TL'dir. KDV'sini çıkardığımızda mevcut köprü ve otoyollarımızın yıllık geliri 340 milyon USD civarındadır.

Devletimizin sahip olduğu iki Boğaziçi Köprüsü ve tüm otoyollar Osman Gazi köprüsünden % 35 daha az para getirmektedir.

Ve gözüken odur ki Osman Gazi Köprüsü’nden garanti edilen ücretle bu kadar araç geçmesi mümkün olmadığından tüm köprü ve otoyol gelirlerimiz yükleniciye ödenecektir.

Yorumlar (0)
Günün Anketi Tümü
Üniversiteli İşçilerin Statü Değişikliği Talebini Haklı Buluyor musunuz?
Üniversiteli İşçilerin Statü Değişikliği Talebini Haklı Buluyor musunuz?
bayan gömlek instax SEO Stratejileri ile Kalıcı Çözümler!

Gelişmelerden Haberdar Olun

@